(Agence Ecofin) - En Guinée-Bissau comme ailleurs en Afrique, les couts élevés des infrastructures routières constituent l’un des freins à l’extension des réseaux. Un problème que le pays compte résorber avec l’aide de bailleurs de fonds émiratis.
Selon plusieurs médias, les Émirats Arabes unis veulent financer la construction d'une autoroute de 300 km qui traversera la capitale Bissau et les villes de Gabu et Pirada. L’annonce a été faite suite à la récente visite du président bissau-guinéen Umaro Sissoco Embalo à Abu Dhabi, et selon les sources une mission émiratie est attendue à Bissau ce mercredi 19 février pour définir les modalités des travaux.
En visite officielle aux Emirats Arabes Unis, c’est avec grand honneur et immense gratitude que je reçus des mains de Son Altesse le Président Mohammed bin Zayed Al Nahyan, la décoration de l’ordre de Zayed qui est la plus haute distinction civile des Émirats arabes unis. pic.twitter.com/xSnaSctFKE
— Umaro Sissoco Embaló (@USEmbalo) February 9, 2025Les détails techniques restent inconnus, mais l’infrastructure sera dotée de « péages pour facturer la circulation routière, afin que la société d'exécution des travaux puisse récupérer le montant investi dans le projet ».
L’inexistence du transport ferroviaire en Guinée-Bissau concentre le trafic sur le réseau routier qui est de faible densité, avec une longueur totale de 2746 km dont seulement 28% sont bitumés selon un rapport de la BAD. Les routes assurent 60 à 70% du transport de passagers et de marchandises, et cette capacité menue constitue un goulot d'étranglement pour le fret agricole ainsi que l'accès aux services sociaux de base.
Leur défaut d’entretien cause aussi une dégradation précoce, notamment avec les saisons pluvieuses. En janvier, le ministre des Travaux publics José Carlos Esteves a annoncé une réforme du Fonds d’entretien routier, avec une réduction du personnel pour permettre une meilleure gestion et le remboursement des dettes. Il a indiqué que le Trésor public financera désormais les projets routiers.
Henoc Dossa
Editing : Feriol Bewa
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