Cameroun : le béton bitumineux très mince envisagé pour réduire les coûts des travaux routiers

(Agence Ecofin) - Le Carboncor, un produit sud-africain utilisé pour le revêtement à froid de la chaussée, est une autre option adoptée par le ministère camerounais des Travaux Publics.

Afin de réduire les coûts de construction des infrastructures routières, le Cameroun veut expérimenter le béton bitumineux très mince (BBTM). À cet effet, le ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a rencontré le 26 janvier un promoteur qui propose une formulation de béton bitumineux de qualité et à moindre coût.

« L’utilisation du BBTM est une technique qu’envisage d’utiliser le Mintp sur certains de ses chantiers de construction routière, au cas où la formation, les planches d’essai et l’accompagnement pour la mise en œuvre sont précisés. Bien que son utilisation nécessite au préalable des études de sol, cette technique innovante s’avérerait économique et résistante », relaie Investir au Cameroun.

Le BBTM est proposé dans un contexte où l’État s’apprête à adopter un matériau innovant appelé ‘’Carboncor’’. Ce produit sud-africain fait partie de ceux dont l’utilisation dans les travaux d’entretien routier a été autorisée par le Premier ministre depuis le 19 avril 2016, par un arrêté « mettant en vigueur le dossier-type d’appel d’offres spécialisé pour la passation des marchés d’entretien ou de réhabilitation des routes à l’aide de produits innovants ou non ».

Les autres produits autorisés par le Premier ministre sont le Rocamix de la firme chinoise Beijing Medecines & Healt products IMP, les produits du System Consolid fabriqués par une firme espagnole, et le Pavement Composite Technology fabriqué aux Etats-USA par la société Integrated Traffic System Inc.