Ghana : la réhabilitation de l’axe routier Assin Praso-Assin Fosu financée par le Japon, attendue d’ici 2023

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 la réhabilitation de l’axe routier Assin Praso-Assin Fosu financée par le Japon, attendue d’ici 2023

(Agence Ecofin) - Dans le cadre de sa politique d’industrialisation, le Ghana s’appuie depuis plusieurs années sur le secteur des infrastructures de transport pour améliorer son économie. Le 9 juillet dernier, le pays avait ainsi inauguré le plus grand échangeur routier d'Afrique de l'Ouest financé par la BAD.

Au Ghana, l’axe routier Assin Praso-Assin Fosu s’étendant sur 31,2 kilomètres sera réhabilité, d’ici novembre 2023. L’annonce a été faite lors d’une visite du président Nana Akufo-Addo sur le chantier, le lundi 18 octobre.

Le projet dont le coût est estimé à 50 millions de dollars US a été rendu possible grâce à un financement du gouvernement japonais. Hormis ces 31,2 km, il comprend la transformation de 1,2 km de route du canton d'Assin Fosu en une chaussée à quatre voies, la reconstruction d'un pont de passage souterrain de la voie ferrée et la reconstruction de structures de drainage entre les deux localités.

31.2km Assin Praso - Assin Fosu road to be completed November 2023 #PresidentToursCentralRegion https://t.co/abHZbVlLyK

— Nana Akufo-Addo (@NAkufoAddo) October 18, 2021

L'objectif à terme, est de favoriser la circulation des marchandises vers et depuis le port de Takoradi, de réduire le nombre d'accidents, le coût du transport et le temps de trajet. Cette nouvelle route facilitera l'accès aux « exploitations agricoles et aux équipements sociaux tels que les écoles, les centres de traitement des eaux usées et les cliniques ». Ce qui aura pour effet d'améliorer les conditions socio-économiques des populations.

Selon un rapport du Copenhagen Consensus Center publié en 2020, 49% des 78 402 kilomètres du réseau routier ghanéen étaient entretenus ou réhabilités. Alors que les pistes de desserte qui relient une grande partie des communautés rurales aux principaux centres de commerce entre autres, constituent 62 % du réseau routier total, l’institution estime que 65% de ces routes sont en mauvais état. Le réseau ferroviaire est quant à lui long de 1400 kilomètres, dont 947 kilomètres exploités.

Jean-Marc Gogbeu (stagiaire)


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