Liberia : l’Etat reprend la main face aux difficultés d’approvisionnement en carburant

(Agence Ecofin) - N’étant jusque-là impliqué que dans le stockage et la supervision des flux pétroliers, le Liberia importe tous les produits pétroliers dont il a besoin principalement via le port de Monrovia. Cet approvisionnement repose principalement sur des acteurs privés.

Au Liberia, l’importation et la distribution de produits pétroliers destinés au marché domestique seront désormais assurées par l’État à travers sa Liberia Petroleum Refining Company (LPRC). Jusqu’à présent, cette fonction était assurée par des opérateurs privés comme Conex Oil & Gas Holdings, entrés sur le marché libérien après le retrait du groupe français TotalEnergies en 2020.

La décision officialisée jeudi 24 juillet, fait de la LPRC « le principal importateur » de carburants du pays. Elle vise à mettre un terme aux ruptures d’approvisionnement et à contenir la volatilité des prix observée ces derniers mois.

En effet, la mesure intervient dans un contexte de forte tension sur le marché local. Selon des données de la LPRC, le prix de l’essence à la pompe est passé de huit cents dollars libériens (3,74 dollars américains) à huit cent trente dollars libériens (3,88 dollars américains) le gallon.

Des chiffres de GlobalPetrolPrices indiquent que le prix était encore de six cent quatre-vingts dollars libériens (3,18 dollars américains) en janvier 2025. Ceci représente une augmentation cumulée de 22 % sur six mois.

D’après les autorités, cette flambée illustre les tensions récurrentes sur l’approvisionnement en carburants, imputées à une concentration jugée excessive du marché entre un nombre restreint d’importateurs privés, opérant sans coordination ni obligation de stocks stratégiques.

En internalisant à nouveau l’importation, l’exécutif affirme vouloir rétablir la régularité des flux et renforcer la maîtrise des prix à la pompe. Ce recentrage étatique modifie profondément l’équilibre du segment aval, en l’absence de cadre défini pour les opérateurs privés jusque-là seuls fournisseurs.

Dans un pays sans raffinerie locale, où la consommation quotidienne dépasse un million de litres selon les estimations officielles, la capacité de la LPRC à répondre durablement à la demande sera un enjeu central.

Abdel-Latif Boureima

Édité par Wilfried ASSOGBA

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