(Agence Ecofin) - En plus d’assurer l’approvisionnement du pays, le réseau routier ougandais permet le transit des flux de marchandises à destination du nord de la RDC. Des atouts que le gouvernement voudrait optimiser en renforçant l’interconnexion routière des régions urbaines et rurales.
L’exécutif ougandais prévoit de construire/réhabiliter environ 159,529 km de routes dans le cadre de la phase 2 du Parish Development Model (PDM), un programme national de développement lancé il y a quelques jours. « Les 159,529 km comprennent des routes nationales, de district, urbaines, municipales et des routes d'accès aux communautés », a indiqué le ministre des Travaux publics et des Transports, Katumba Wamala.
Le programme s’aligne sur le plan national Vision 2040, dont l’un des axes phares concernant le secteur des transports consiste à améliorer une bonne partie du réseau routier national qui s’étend sur environ 130 000 km.
Selon un rapport de la Banque mondiale, les transports qui contribuent à environ 3% du PIB national sont concentrés sur le sous-secteur routier, le pays ne disposant pas de port et les autres modes étant très peu développés. A en croire l’institution de Bretton Woods, la route draine jusqu’à 95% du trafic de fret et 99% du trafic de passagers.

A la rencontre de Jean Phillipe LASME, promoteur de Katia.ci
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