Un dossier très lourd

De nombreux camions circulent en infraction avec les règlements et contribuent à la dégradation accélérée du réseau routier.

Explications.

Un poids lourd d'une capacité de 40 tonnes peut se retrouver en circulation avec un poids de 50 et même 60 tonnes

Les modifications se font discrètement dans un garage, à la sortie du dédouanement avant d'aller aux services d’immatriculation de la division des transports routiers et ferroviaires (DTRF). Et le tour est joué.

Ces transformations illégales permettent de charger plus de marchandises.

A partir de juin, ces camions ne seront plus autorisés à circuler sur les routes togolaises.

Selon les responsables de la DTRF, il est très facile de repérer les anomalies et de sanctionner les chauffeurs et les propriétaires.