Le début du projet de port de Bagamoyo annoncé pour décembre prochain en Tanzanie

SOURCE | 4 months ago


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(Agence Ecofin) - Avec le projet de port à Bagamoyo, la Tanzanie veut franchir un cap majeur dans son positionnement sur le marché maritime. Plus plus grand que celui de Dar es-Salaam, le futur complexe peut redessiner les flux commerciaux en Afrique de l’Est.

La construction du port en eau profonde de Bagamoyo dans l’Est de la Tanzanie, démarrera officiellement en décembre prochain, selon des déclarations attribuées par la presse locale à Gerson Msigwa, le porte-parole en chef du gouvernement. Dévoilé il y a plus d’une décennie, ce projet est considéré comme l’un des plus importants du pays dans le domaine portuaire.

Visant à traiter des volumes 20 fois supérieurs à ceux du port de Dar es-Salaam, Bagamoyo doit en effet comporter à terme 28 postes à quai, dont 14 construits à la première phase. Avec une profondeur annoncée de 20 mètres, l’infrastructure sera capable de recevoir des navires de dernière génération, y compris des porte-conteneurs d'une capacité de 25 000 EVP.

La Tanzanie avait signé en 2013 un accord-cadre avec China Merchants Holdings International et le State General Reserve Fund d’Oman pour la construction de ce complexe. Sa mise en œuvre a cependant été retardée, le gouvernement jugeant alors que certaines conditions contractuelles n’étaient pas favorables aux intérêts nationaux.

Le projet répond à une stratégie pour s'imposer comme hub maritime majeur en Afrique de l’Est, dans un contexte de concurrence accrue avec le port kenyan de Mombasa. 

Ce dernier continue d’attirer une large part du trafic à destination des pays enclavés de la région, tels que le Rwanda, la République démocratique du Congo, l’Ouganda ou le Burundi, des marchés stratégiques pour les deux États. En parallèle, la Tanzanie et le Kenya investissent dans des corridors ferroviaires à écartement standard (SGR), destinés à faciliter le fret et à renforcer la compétitivité de leurs chaînes logistiques respectives, face à la montée des volumes d'échanges régionaux et internationaux.

Henoc Dossa

Edité par : Feriol Bewa


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